- technický stav, doklady, přepočítají řidičovy hodiny.     

     Blízko je oplocený kus parkoviště a když řidič nedodržel hodiny služby, naženou ho tam i s truckem a zamknou za ním na osm hodin vrata. Samozřejmě přidají pořádnou pokutu. Osm hodin je zákonem předepsaný odpočinek, po nich už je řidič v limitu a může jet.
    Nářadí sebou nikdo nevozí, klíč 9/16 palce na brzdy je jediný potřebný a dnes už vlastně ani ten ne. Nové trucky a trailery mají samoseřizovací brzdy a na ně smí sáhnout jen mechanik. Se vším se jezdí do servisu, kdepak sada nářadí, svíčky a žárovky... Když mi něco nesvítí, policajt mně na to upozorní, jako že bych si to eventuelně měl dát spravit. V mém vlastním autě najdete jediný kus nářadí a to je klíč na kola. Mnoho lidí nemá ani ten, ani hever. Ten mají policajti a pokud píchnete na dálnici a neumíte to vyměnit, nebo nemáte čím, vymění vám tu pneumatiku sami a zadarmo. Hlavně abyste už byli pryč.
    Pokud je závada na trucku taková, že ho uznají jako nezpůsobilý další jízdy, dají na okno rudou nálepku zvíci plakátu, s nápisem "out of service" a tu smějí sundat zase jen oni. Až si zavoláte pojízdnou dílnu, ti poruchu opraví a oni to zkontrolují, pochopitelně. To jsem ale nikdy neviděl, nevím co by to muselo být, co by zasloužilo takovou pozornost. Já si vždy vystačil s "Nojo, hele to jsem rád, žes mně na to upozornil, viš co by se mohlo stát? Na příštím truckstopu jedu do dílny. Kde je ten nejbližší?". Pak už mně tam přímo poslali…
    Teď si uvědomuju, že tyhle zkušenosti z poslední doby jsou tady ze Severozápadu, ne z celé Ameriky. Totiž: Washington, Oregon, Idaho, Montana a Wyoming jsou státy, zvané stručně Severozápad, Northwest. Je tu všechno trochu jinak než na zbytku Ameriky, lidi jsou k sobě hodnější a to se musí projevit i na silnici. Snad i proto se mi tu tolik líbí, a jestli se budu kdy muset vrátit na silnici, chci jezdit jen tady.
Michal Málek, Boise, Idaho

Začátek
Pokračování

linkuj.cz vybrali.sme.sk