[CNW:Counter]
  www.kudl@nk@.cz   

O kudlance se ví, že svého partnera po kopulaci sežere. Když o tom tak uvažuji, myslím, že – v jistých případech – by toto řešení nebylo nezajímavé…
 
 
manuál
téma
poradna
tady a tam
úkol pro vás
fauna a flora
próza a poesie
nejen duše
:-)))
zážitky
 
FÓRA KUDLANKY
 
 
Hledej na Kudlance

 
Výstava pro kočku
 
Marihuana, Mariška. Tráva - Hulení...
Trampoty sličné tlustice
Minutka za čtvrt hodinky :-)))
Gruppensex, swingers - aneb kam se ztrácíš, lásko?
Balzám na nervy
Žena v područí alkoholu
Žebříček nepopularity
NEJČTENĚJŠÍ ČLÁNKY
Trak a já
Milovali jsme lištičku...
Když soužití sešedne
 
 
 
DOMŮ
 
dopisy do poradny
dopisy do redakce
 
 
 

Kudl@nk@
domovská stránka

Kudl@nk@
do oblíbených

 
 
 
ARCHIV
 
bloguje.cz
 
 
 
 
 
 
 
KUDLANKA.CZ, ISSN 1214-7826
Copyright (c) 2003-2006
Šéfredaktorka:
Mgr. Daniela Umlauf Goldwein
 
PageRank.cz
 
 
TRAK A JÁ - NAUČÍM SE TO NĚKDY? XXVI.
Rubrika: [zážitky]

Vzpomínám na všechny, kteří se mnou jezdili…Ale, jak jsem už řekl minule – Gary – ten byl jediný. Na Garyho nezapomenu nikdy, ti všichni, kdo přišli po něm, mi splývají. Ne, to není přesně, nepamatuju si jména; to jen jejich tváře a zážitky s nimi ve mě zůstávají. Jako jednou, bylo léto v plném rozpuku, jeli jsme pouští Nového Mexika, venku přes 50 Celsia. Najednou mně kolega budí, huláká jako by ho vraždili: " Mike, co mám dělat, když bude na mostě led?"

 


 Já na to: "Proč by proboha měl být na mostě led?" "Protože tam byla cedule, že na mostě může být led!" Poradil jsem mu, aby se v takovém případě rychle probudil, protože se mu něco zdá. Ty cedule jsou tam od minulé zimy a připraveny na tu příští. …


     Kdysi jsem miloval knihu Zlomený šíp. Pokud ji neznáte, je z období před a během občanské války, odehrává se v oblasti Tucsonu a okolí. Vypráví o indiánském kmeni Chiricahujských Apačů, jejich náčelníku Cochisovi a o kapitánu Jeffordsovi. Oblast, kde se to vše odehrává, jsem si na dálku zamiloval a po "přestěhování" do Ameriky jsem si umiňoval, jak se tam jednou podívám. Což o to, podařilo se mi to, ale ono to tam vypadá úplně jinak, než jsem si vysnil.


     Pochopitelně, vždyť když jsem o těch končinách snil, netušil jsem, co to je a jak vypadá americká poušť, tedy po americku desert. Že tam nejsou písčité duny, to jsem věděl, psalo se tam o keřících. Ve skutečnosti je to písčitá země, kde neroste nic než jakási křoviska, která se zazelenají na jaře, když roztaje sníh a na podzim když prší, pak hlavně spousty šalvěje, který po ránu, když ještě všude leží rosa, voní a voní... Půda,  ve které se voda neudrží. Co se do nenávratna nevsákne, odteče po povrchu. Však je ta oblast Arizony známa flash flood, bleskovými záplavami. Někde daleko za obzorem spadne déšť, on to je skutečně „pád“ vody, deštěm se to nedá nazvat. Příval i několik metrů vysoký se valí s kopců – co je v cestě, všechno odnese.
     Tak tam jsem se tak těšil, na místa důvěrně známých jmen – Tucson, Willcox, Bowie, Dos Cabezas. Všechno je jinak, jen ta jména si pamatuju a taky dobře vím, kde ta místa jsou.
     Jeli jsme ze San Diega do Chicaga, nejkratší cesta vede po I-8 do městečka Gila Bend v Arizoně, mimochodem jednoho z těch míst, kde na mou duši nechápu, proč tam bydlí lidé, když to není kriminál a mohou se odstěhovat. Městečko, kde jediná pozoruhodnost je šedesát obyvatel, kteří v sobotu chodí poslouchat na místní vrakoviště, jak rez chroupe plech. Jinak tam není lautr co dělat a ani kam jít. V létě jsou tam denní teploty kolem 50 stupňů, kdo nemusí, nevystrčí nos z klimatizovaného baráku. Proč taky, kam by šel? Jo – vlastně na to vrakoviště.
J
     To městečko je ovšem velmi dobře známo všem truckerům, protože tam odbočuje highway 85, zkratka na I-10 do Phoenixu. To byla i naše cesta. Dojel jsem tedy do Gila Bend a bylo už po půlnoci, když jsem předal řízení "učedníkovi". Uvozovky tam jsou proto, že mu bylo kolem šedesátky a na tohle řemeslo se dal poté, co se s ním manželka dala rozvést. Pečlivě jsem mu vysvětlil, jak má jet pořád po téhle silnici, až přijede zas na dálnici, po ní doprava, tedy na východ, až do Phoenix. Tam odbočit na dálnici I-17 na sever, po ní do Flagstafu a pak I-40 na východ.


   "Jen klid šéfe," ujistil mě, odříkal mi domácí úkol a já zalezl do pelechu. Když jsem se vzbudil, svítilo škvírami v silné zácloně do ložničky slunce, venku bylo jedno z těch překrásných rán s kýčovitě tmavomodrou oblohou. Byl jsem zvědav, kde jsme a vystrčil jsem opatrně jedno oko do kabiny. Za okamžik jsem přijeli k mílovníku, aha, jsme na míli 362, sakra ten ale jel dobře.  Počítám si v duchu jak daleko to bylo na I-10, pak do Flagstafu, pak... tam nemůžeme být! Takové číslo ani na I-40 není! Asi jsem se spletl a vystrčil jsem teď druhé oko. Vtom jedeme kolem odbočky do Bowie. OK, Bowie, co? Bowie?!?, od kdy je sakra Bowie na I-40? To už jsem do kabiny vlít celej, "Kde to k čertu jsme?". Klidná odpověď ctihodného kmeta s bílými fousy na prsa a dýmajícího z fajfky zněla: "Zrovna jsme projeli kolem Bowie". "To k sakru vidim, ale na které dálnici?" ptal jsem se docela nelogicky. "No na I-10 přece, za chvíli jsme v Novém Mexiku". "Ale proč ?" já na to, "měl jsi jet po sedumnáctce na Flagstaff a pak čtyřicítkou na východ". S naprostým klidem mi řekl, že mu cosi říkalo, že by snad měl ve Phoenixu odbočit na sever, ale že si nebyl jistý a protože mně nechtěl budit, jel dál…
     Na vysvětlenou, Gila Bend, Phoenix a Eloy, kde se stýká I-8 s I-10 tvoří téměř rovnostranný trojúhelník o straně asi 60 mil. Ta jeho nejistota nás stála tři hodiny jízdy navíc, ještě k tomu neplacené, protože jsme byli placeni podle mil v mapě, ne na tachometru. Tak honem, co teď? My se musíme stočit na sever, musíme se dostat do Oklahoma City, odtud zase trochu na sever, skrz Tulsu do Joplin v Missouri, Saint Louis a pak Chicago, náš cíl. Vzpomněl jsem si, jak mi kdysi kdosi vyprávěl o silnici z Novomexického Las Cruces přes dnes raketové Alamogordo, památné atomovou pumou, vůbec první vyrobenou. Je to dvouproudá silnice, která vede do Texasu do Amarilla a to už je na naší trase. Jak řekli tak i udělali a byl jsem hned několikrát překvapen. Tím, kolik trucků jsme potkávali, ono se nakonec ukázalo, že je to oblíbená zkratka a taky tím, co jsme cestou viděli: Bájnou řeku Rio Hondo, Tularosa, Mescalero. Bohužel, na Národní park Bílé písky jsme neměli čas, tak jako na mnoho jiného, přesto to byl krásný výlet. Od téhle příhody jsem tu cestu používal, jen jsem si nezajížděl z Gila Bend přes Phoenix.
     A takhle to pak bylo pořád dál, na východ, na západ, jednou s tím, podruhé s oním. Ještě jeden člověk mi utkvěl v paměti. Byl to Rumun, anglicky uměl ještě hůř než já a poslali ho se mnou, protože jim ho bylo líto rovnou vyhodit a chtěli mu dát ještě jednu šanci. Jako řidič nebyl špatný, ale jako člověk? – vůl k pohledání. Takového machra hned tak nenajdeš. To by moc nevadilo, kdybychom jezdili sami, vlastně kdyby on jezdil sám. Ale náš podnik žil z rychlé přepravy a proto jsme museli jezdit ve dvojicích. S ním nikdo nevydržel, ani já. Na cestě zpátky jsem kdesi uprostřed Texasu zastavil a řval na něj ať vypadne, já že s ním dál nejedu. To už zřejmě pochopil že to přehnal, já se uklidnil a zpět do Los Angeles jsme dojeli spolu. Víckrát jsem ho neviděl a nějakou dobu mě to i mrzelo. Jenže – zavření spolu v jedné kabině, spát na společné posteli, unavení na padnutí, to v sobě jeden nemá zrovna nadbytek tolerance…


Michal Málek, Boise, Idaho

linkuj.cz vybrali.sme.sk



Upozornění: Redakce si vyhrazuje právo mazat příspěvky nevhodné, vulgární a obsahující neplacenou reklamu

Komentáře

DRIVER TRUCKU (Jan Cupak - Mail - WWW) 27.10.2008, 14:44:44
Vážený pane Michal Málek,z Boise,Idaho. Váš poutavý článek,mě velice zaujal natolik, že jsem zatoužil se stát driver trucku. Ikdyž musím přiznat že o tom být řidič trucku sním již dlouho. Díky Vám ted vím více informací o driver trucku. prosím, poradtemi jak se muže stát občan české republiky driverem trucku v USA. Kam se mám obrátit opodrobné informace. Já vím, že to není,žádný med. A že,driver,když je nacestách,tak svoji rodinu nevidí hned. Ve vašem článku sice píšete o tom,jak jste si delal řidičák Vy. Ale přeci jen dnes je rok 2008. Také mě zajíma jestli v dnešní době používáte GPS. Přeji Vám dalších tisíce mil bez nehod. S pozdravem Váš věrný čtenář JAN.

Vaše jméno:


Váš e-mail:


URL vašich stránek:


Nadpis:


Text: