Paní soudkyně je na tom už dobře, nehoda se vyšetřuje. Ale - následně se na internetu rozvinula diskuze, zda měl tento řidič ve svých létech ještě řídit – či měl už pouze využívat MHD (kterou má vzhledem k věku zdarma). Autor článku i titulkem ještě zdůraznil jeho věk – "Kmet srazil..." Stejně tak převážná většina reakcí se bez jakéhokoliv povědomí o tom, kdo z obou účastníků nehody je vinen, vrhla na řidiče, respektive na jeho stáří.

     Pokud se ovšem zamyslíte, musíte uznat, že je hodně lidí, kteří jsou už kolem padesáti odepsaní a naopak jsou mnozí, kteří mají i v osmdesáti dobrou kondici. Je to stejná diskriminace, jako kdyby se mělo zakázat řízení všem ztřeštěncům kolem dvaceti (kteří také bourají – a podstatně častěji...).    

     Přednost chodců na přechodu je krok správným směrem, ale člověk v pozici chodce by si měl uvědomit, že zastavit víc než tunu z 50 na nulu na třech metrech prostě nejde... Ostatně vyjímám jednu z mnoha reakcí (se svolením autora): „Někteří chodci tuto přednost zneužívají tak nehorázně, až je to pro ně samé nebezpečné. Nedávno jsem měl podobný incident (naštěstí s dobrým koncem). Nějaká žena mi na přechodu skočila přímo pod auto. Ubrzdit už to nešlo, tak jsem ji objel do protisměru. Za mnou jela Avie. Ta byla také bez šance zastavit. Takže se jí vyhnula zase z druhé strany (po chodníku)...  Nikdo z nás dvou se té ženy naštěstí ani nedotknul, přesto z toho málem měla infarkt. Třásla se a nemohla ani mluvit, jak byla vyděšená. Pravda, mě se z toho leknutí také chvíli třásly ruce.“

     Myslíte, že by měla být stanovena nějaká věková hranice, po které by člověk nesměl za volat?

daniela@kudlanka.cz

linkuj.cz vybrali.sme.sk