Od 5 ráno do 11 dopoledne kontrolovala policie všechna auta vjíždějící na Manhattan a nepouštěla dál auta, kde byli méně než čtyři pasažéři. Také ne náklaďáky (takže se do 11 hod. nezásobuje). Na vjezd se čekalo průměrně kolem 40 minut. Pochopitelně, že taxíci mají žně. Cestovné je minimálně trojnásobné… a platí se za každou osobu v autě zvlášt. Do ulic vyjeli i „nepraví“ taxikáři. Především jezdili na všechna zdejší letiště. Chudáci ti, co přiletěli… chudáci ti, co měli odletět.

     Jinak to během dne uvnitř Manhattanu téměř zelo prázdnotou, hodně obchodů bylo i zavřeno. Nejsou lidi…  Davy lidí proudily ráno (do práce) a odpoledne (z práce) přes mosty pěšky, pěšky mnoho kilometrů. Je mi docela líto „zhýčkaných“ Newyorčanů, nezvyklých na velké pochody. Však některým cesta domů trvala i 5 hodin. V televizi mluvil lékař, který je varoval před prochlazením, nabádal je k pořádnému oblečení a aby nezapomněli láhev s vodou. Stejně je určitě už dnes hodně lidí, kteří tenhle nedobrovolný sportovní výkon odnesli nachlazením… Ono totiž zas tak moc možností dopravy mimo autem či pěšky nezbylo – vlak… Viděla jsem neskutečné kilometrové fronty, hodiny odevzdaně stojících lidí před jedním vchodem na nádraží. Ano, vzhledem k nutnému dodržení bezpečnosti je všude i plno policajtů, kontrolujících provoz. Ale všechno se také nezvládlo – kolem deváté se už lístky na vlak neprodávali, pouštěli zadarmo. A pokud někdo zůstane doma – sice má nepřítomnost omluvenou, ale pochopitelně ne zaplacenou.

     Oč jde, se píše nejspíš všude: zaměstnanci, jejichž tříleté smlouvy vypršely minulý čtvrtek, požadují lepší mzdy a vyšší příspěvky na zdravotní péči a na důchody, což ale dopravní podnik dosud odmítal. Šéf odborů Toussaint si také stěžoval, že vláda by měla dávat více peněz do hromadné dopravy: "Státní dotace poklesly z dvaceti na deset procent před patnácti lety a nyní na nulu." Vyzval guvernéra George Patakiho, aby se o ně zasadil, a tak napomohl ukončení krize. Pataki místo toho prohlásil, že stávka je nelegální. Prezident státního dopravního podniku MTA Peter Kalikow pohrozil odborářům soudem, protože porušili takzvaný Talyorův zákon, který zakazuje stávku veřejným zaměstnancům. „Odboráři chtějí položit město na kolena, aby si vytvořili páku pro svou vyjednávací pozici," prohlásil na adresu stávkujících starosta New Yorku Michael Bloomberg.

     Podle odhadů mají denní škody v důsledku zastavené dopravy dosáhnout kolem 400 milionů dolarů (asi 9,7 miliardy Kč).

George Circuit, New York

linkuj.cz vybrali.sme.sk